車隊很快進入了51區的核心區域，但是從表面上除了少數灰撲撲的建築物，並不會看到各種超過想像的高科技物品和建築物，仿佛就像一個廢棄的農場般毫不起眼。

恐怕最吸引眼球的，只有不遠處，格魯姆湖那片幹涸的鹽堿地，仿佛是一片雪，充滿了龜裂的痕跡，終年寸草不生，極為平整，簡直就是天然的機場跑道基礎。

也許美國人將這裏作為秘密空軍基地，是考慮到這片幹涸的格魯姆湖極為適合戰鬥機群的超大規模集團起降。

大巴車最終停下的地方，林默和專家們可以看到外面有不少荷槍實彈的美國大兵，甚至有些人身上穿著單兵戰術鎧甲，在高大建築物的陰影裏還能看到大型機動裝甲的影子。

還有戰鬥機械人。

看到這些，所有人才感覺到了51區不同尋常的一面。

一輛輛大巴車不約百同的匯集起來，駛入了51區的專用停車場，不僅僅是亞洲各國和澳大利亞的航空專家，歐洲和南美洲等各國的航空專家團隊的大巴也沒隔多久，幾乎在同一時間段內到達。

金系巨龍演化的腕表微微顫抖著，仿佛心情激蕩，通過龍神契約的心靈溝通告訴林默，這地下二十五米深處另有玄機，數層的人造空間，規模龐大無比，甚至連那些不起眼的地表，都隱藏著好幾處大型機械門和升降梯的存在。

有幾個位置埋藏著全副武裝的戰鬥機械人，隨時待命，戰鬥力不論對空對地都是大殺器，連美軍列裝的主戰坦克都得退避三舍。

嗚嗷！嗚嗷！嗚嗷！

美國大兵們帶著的軍犬對於這些不速之客立刻從地上支起身子，作出恐嚇的撲擊動作。

極其響亮的狂吠聲令專家們臉色微變，好兇的狗，不會沖出來咬人吧。

被限制下車的大巴車司機都是大使館的武官，臉上露出怒意，車上下來的都是中國寶貴科學家，要是被嚇到了，你美國佬承擔得起所有責任嗎。

其他幾輛大巴車上下來的日本、韓國等國的航空專家們臉上無一不露出懼色，這幾條狗叫得可真兇，萬一給撲上來咬一口可不得了，在列隊的時候，無不是小心翼翼的繞開。

老美們是在給所有的來訪者作下馬威，警告他們在這個敏感區域要老實一點，不得有任何輕舉妄動。

“哼！”龍騎士眼中寒光一閃，凜冽殺氣席卷著擴散開來。

人類或許沒有發覺什麽，那些敏感的動物卻在第一時間發覺到了不對，幾頭軍犬發出嗚咽之聲，拼命向後退卻，仿佛看到了什麽恐怖的事物一般。

美軍士兵不知道軍犬發生了什麽事，隱隱感覺到不對勁，舉起槍支對四周，特別是大巴方向，提高了警惕暗暗戒備起來，不時掃視著各國前來的專家團隊。

軍犬們的恐慌卻更亂了，不顧牽著自己的美軍士兵如何喝斥，拼命向後退，仿佛多呆一秒都會被殺一掉般，不斷發出哀鳴聲，生生拖著負責軍犬的士兵退出了幾十米遠。

完全不像一只久經訓練的軍犬，更像是受到了驚嚇的土狗，往日裏的訓練也不知道被拋到哪裏去。

其餘的美軍士兵們面面相覷，這些狗究竟是怎麽了？

“哼，一群欺軟怕礙的軟骨頭，再叫，全部拖了去燉狗肉煲！”

沈飛的一個專家氣哼哼地道出了所有人的心聲。

這些狗都是一身的好肉啊，專家們的目光中帶上了幾分綠熒熒之色。

到達51區的大概來自全世界各大航空公司近千名專家。

在這裏，幾乎是當前全球人類航空界最豪華的陣容，哪個膽大包天的家夥要是在這裏放顆雲爆彈什麽的，人類的航空技術起碼要倒退十年。

不過每一個國家依舊沒有把自己最優秀的飛機設計師都派出來，除了日本和韓國外，其他國家都只派出了本國航空專家的一部分，避免雞蛋放到一個籃子裏真得遇上個萬一。

將近這一千多人，人頭湧湧，黑壓壓的一片。

為了便於管理，專門分成了十組，開始發放參觀胸牌，便於分流參觀。

下車後，現場進行再次安全檢查，51區軍方的安檢管理非常嚴格，甚至連主辦方美國波音公司和本土其他航空公司的人員也沒有例外，同樣都要排隊進行詳細而嚴格的安全檢查，掃描器從上到下細細搜索，甚至連頭發都不放過。

所有人的大件行李都要求仍留在大巴車上，隨身物品如電子產品、鑰匙、錢包和硬幣等都要全部掏出來，不能留有任何一丁點金屬制品，都必需被放入專門的保管紙盒。

像金屬扣子和金屬皮帶頭之類的，美國人會專門提供相應的服飾進行替換，簡直是細致到了極點。

想必向全世界的航空公司臨時開放美國著名的軍事戰略禁區51區，波音公司和美國政府都是承擔了相當大的壓力，並做了細致的準備，以防萬一。

就算是各國專家來到這裏，也只能看到波音公司和美國政府安排給他們能看到的東西，不應該看的卻一樣都看不到，哪怕在這片土地下面充滿了秘密。

一旦放好後，就被現場密封公開封存，封存人員熟練的就像最好的郵遞公司員工，看來51區也不是第一次這樣做，波音公司倒是選得好地方，相應的人力物力都是現成的。

紙盒表面用封箱帶包裹，貼上持有人的照片和胸牌證件號，然後堆疊到臨時排列的貨架區。

金幣這回沒有幸免於難，巨大的電磁反應直接把這頭巨龍給揪了出來，甚至連根金屬絲都沒能藏住，丟進了暗無天日的硬紙板盒，打上便於檢索的條行碼。

美國大兵別有意味地沖著林默笑了笑，林默聳聳肩，表示無奈，不是自己不帶這頭巨龍見世面，而是這個世界實在是太危險。

別看脆弱的硬紙板盒防小人不防君子，強大無比的金系巨龍卻硬是無法下手，若是金屬盒子，它倒能不留任何痕跡的偷偷溜出來，可是它卻沒有恢覆硬紙板盒的能力，只要破上一個洞，立刻就會給自己和林默帶來巨大的麻煩，就是傻子也能明白裏面有東西溜出來了。

更何況每包裝好一個，都會完整的記錄下包裝視頻，美國人連一點漏洞都不給留。

林默可以很清晰的感受到被塞到紙盒裏的金系巨龍那股沖天的怨氣。

十組專家團隊分批次進入51區專門空出來的兩個連體式機庫，裏面停放著四架F/A-XX原型機。

波音公司為了一舉拿下第六代主力戰鬥機的訂單，以報覆洛克希德。馬丁用F-35搶奪第五代艦載機訂單和第四代主力戰鬥機的仇，在F/A-XX戰鬥機身上傾註了相當多的心血，力求以絕對優勢過關。

在機庫內，各國專家團看到了集結波音公司十數年心血的F/A-XX真身。

靠近機身一米的警戒隔離帶讓各國專家們可以近距離觀看這架體長約21米，呈現出凹邊三角形的雙引擎機體。

和傳說中的一樣，沒有雙垂直尾翼，機體仿佛就是一個平面，使用了翼身融合結構。

雖然轉彎機和變向機動中垂直尾翼的作用並不大，可是飛行員們經常用到的桶滾規避戰術機動中，垂直尾翼的作用卻相當明顯，可以避免轉角過大而失去控制，但利於機體的穩定性。

不過代替垂直尾翼的，也在專家們的意料之中。

波音公司采用了全向矢量噴尾，雖然引擎型號不明，但從噴口直徑上看，輸出功率應該不會弱於F136型後燃渦扇發動機，單引擎推力會超過210千牛頓。

看來矢量推進系統已經不僅僅是俄羅斯和亞洲各國的喜愛，連美國人也越來越重視這種發揮出更多引擎性能的技術，自從應用在F-22上後，就越發不可收拾，甚至利用矢量噴尾技術實現F-35的垂直起降，而現在幹脆的替代了垂直尾翼。

不得不說，如果波音公司在F/A-XX機體上通過矢量技術補償了垂直尾翼的缺失後，機體的機動性能會更加明顯提升了一個臺階。

作為業內專門吃這行飯的專家們，雖然沒有檢測設備和技術手冊，可是依然可以從目測中看出許多重要信息。

機體的長度比F-22更長一些，采用於機身融合為一體的雙座艙，比常規戰鬥機更加寬敞一些，沒有大多數戰鬥機駕駛艙那局促，相應身材高大的西方人種飛行員可以很舒適的坐在裏面。

更長的機體不僅意味著更多的載油量和長時間飛行能力，或許波音公司自稱的50小時續航時間也是以尺寸作為自己最大的底氣，而更多的優勢在於，機體內置武器艙可以擁有更多的載彈量。

盡管機翼下方也可以掛載彈藥，導彈卻不具備隱身性能，不論掛什麽樣的彈藥，都會破壞F/A-XX的整體隱形能力。

現場有51區免費提供的紙和筆，便於專家們寫寫畫畫，不過這些東西以及記錄下來的信息卻不允許帶出去。

林默和嚴教授看到波音公司假惺惺地送上紙筆後，互相對視一眼，老美果然是打得一手好算盤。

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